노선 2개인가 3개 있지 않나?
노선이 어떻게됨?
GTX말하는거? A선은 수서까지 KTX공용으로 동탄~수서~킨텍시. B선은 인천송도~서울역~청량리, C선은 삼성~청량리~의정부 였는데, B,C선은 경제성 부족으로 노선 바뀔 확률이 유력 (B선은 대략 잠실방향으로 바뀔거같음)
B선은 남부급행광역철도로 바뀌었음(인천~잠실). C선은 수도권광역철도 연장버프 받아서 B/C 올라간 걸로 앎.
ㄴ 수도권 \'고속\' 철도
ㄴ 바로 위에 부연설명 달아주다보니 GTX 쪽으로 이야기가 빗겨갔네. 어쨌든 수도권고속철도도 GTX 공용 시 수서 이북으로 다닐 가능성이 있음. 즉 GTX A선과 C선을 통해서 물리적으로 가능하게끔 한다고 들음.
질문자가 말하는 수도권고속선이 몇 가지냐고 본질적으로 묻는다면 수서-지제 구간 하나임.
GTX말하는거? A선은 수서까지 KTX공용으로 동탄~수서~킨텍시. B선은 인천송도~서울역~청량리, C선은 삼성~청량리~의정부 였는데, B,C선은 경제성 부족으로 노선 바뀔 확률이 유력 (B선은 대략 잠실방향으로 바뀔거같음)
B선은 남부급행광역철도로 바뀌었음(인천~잠실). C선은 수도권광역철도 연장버프 받아서 B/C 올라간 걸로 앎.
ㄴ 수도권 \'고속\' 철도
ㄴ 바로 위에 부연설명 달아주다보니 GTX 쪽으로 이야기가 빗겨갔네. 어쨌든 수도권고속철도도 GTX 공용 시 수서 이북으로 다닐 가능성이 있음. 즉 GTX A선과 C선을 통해서 물리적으로 가능하게끔 한다고 들음.
질문자가 말하는 수도권고속선이 몇 가지냐고 본질적으로 묻는다면 수서-지제 구간 하나임.