뭐 뒷북일수도 있겠지만...

급행:일반 비율을 1대1로 해놓는 바람에 모든 일반열차가 가양, 샛강, 사평에서 무조건 급행대피를 하다보니, 소요시간이랑 열차운행상황만 놓고 보면 급행정차역에서 급행정차역으로 갈 때 급행 안타고 일반타면 병신인증이 되는 다이아더구만...전에는 급행정차역에서 급행정차역으로 갈 때 급행 놓쳐도 급행 바로 다음에 오늘 일반열차 타면 후속 급행보다는 그래도 빨리 도착하는 경우도 있었는데...

이렇게 되면 안그래도 급행 혼잡률이 높은 마당에 더 높아질 것 같은데...


진짜 2단계 개통하면 어떻게 되려나...2단계 대비 차량 추가도입이 제때 안된게 아쉽네...