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지도에 표기된 숫자는 10,000명 단위로 해당 행정구역의 인구수를 나타낸 것입니다.

수치는 5000 기준으로 반올림/반내림


눈 여겨 볼만한 포인트:

-유일한 4자리 수 단위를 가진 서울공화국의 위엄

-인구수 1528만명의 위엄쩌는 수도권 (서울 포함)

-분당선 연선인구=(단순 계산시) 1,014+98+94+115=1321만명(...)

-수도권을 제외한 최전방 도시들의 위엄 (전부 인구수 5만명대 이하)

-두자리수 단위 인구수를 가진 시/군이 딱 4개밖에 없는 강원도 (그나마도 동해시는 95,000대에서 반올림)

-강원도 남부 4만명대 인구 4형제 (횡성, 평창, 영월, 정선)

-혼자 충청북도 인구의 1/3가 넘는 인구를 보유하는 청주

-'충'청북도지만 정작 충주는 청주의 반도 안되는 인구 보유

-BYC 및 무진장 인구는 둘다 약 8만명

-인구수만 보면 익산에 비해 압도적인 전주

-김천구미역이 생길수 있었던 이유=김천시가 구미시한테 깝칠 인구가 안됨 (14만:42만)

-유일한 1만명대 인구수 울릉군

-목포시가 입김이 센 이유는 절대 인구수 때문이 아님 (목포시권 인구수 38만: 여순광 인구수 72만)

-왠만한 광역권 위성도시 뺨치는 제주도 인구수

-경부/호남고속철도 정차역의 불평등함 (단순 계산시)

 -수원/경산역 주변인구 각각 약 115만/25만명 : 밀양역 주변인구 11만명(...)

 -창원/진주역 주변인구 각각 약 108만/34만명 : 밀양역 주변인구 11만명

 -순천역/여수역 주변인구 각각 약 28만/29만명 : 목포역 주변인구 24만명

 -전주역 주변인구 약 65만명 : 익산역 주변인구 31만명 (군산 합쳐도 59만명)

 -경부고속선 연선인구 약 1,333만명 (수도권 제외(천안아산 포함)) (동해고속선 및 구포경유 정차역 포함)

 -호남고속선 연선인구 약 776만명 (수도권 제외(천안아산 포함)) (전라선 및 서대전경유 정차역 포함)


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-각 지도는 '미파랑 함께' 블로그 (http://blog.daum.net/miparang/7058300)에서 받은겁니다. (제작자님 감사합니다 m(_ _)m)