미국 남부 캘리포니아 주변의 열차 - 5

[뚜잇(58.226)]

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[123(61.74)]

밑에사진.. 왠지모르게 기차 색깔도 그렇고 미국스럽다.

[z(219.248)]

좋은 사진 감사.

[미국 땅덩이를 생각(219.254)]

해보면 미국인들은 전철화 사업 같은건 꿈도 안꾸겠구만...

[가다가(210.98)]

중간에 기름도 넣어야겠네..

[철도병원(165.194)]

같은 디젤이지만 암트랙은 왜 이리 깨끗한겨 -_-

[철도병원(165.194)]

미국은 철도 고속화 시도에... 고속철도에는 관심을 주지 않죠 -_- Turbotrain같은 가스터빈류나 줄창 만들어보다가 요새는 220kph(140mph)급의 디젤고속열차에 더 관심을 갖고... 플로리다 고속철도 사업도 제 생각으로는 전기기관차 견인의 G7계열보다는 디젤기관차 쪽이 더 유리해 보입니다. 혹자는 그냥 마그레브를 깔자고도 하고 -_-

[으음(220.68)]

듣자하니 암트랙은 재정상태가 말이 아니라던데.... 그건 그렇고 위에는 몇량이나 끄는데 여객열차를 기관차 3량이 견인하는지 모르겠네.

[culturi(131.104)]

플로리다 고속철도 사업은 디젤이 아니라 봄바디어의 Jet train이 우선협상자로 선정된 것 같던데요... 항공기용 가솔린을 사용한 터빈엔진을 쓴다고 합니다. 이동네는 전기철도 베이스 고속열차는 관심이 거의 없습니다.

[culturi(131.104)]

암트랙 열차 중에 시카고에서 서쪽으로 대륙횡단하는 열차나 뉴욕에서 플로리다 가는 남북종단 열차는 관광객이 꽤 많이 탑니다. 침대차는 예닐곱개 이상, 일반객차도 너댓개, 식당차에 가끔은 고속화물차까지 달려 가기 때문에 기관차 3중련을 흔히 볼 수 있죠.

[VM(211.51)]

엠트랙,,역에 정차하면 그을음 지운다고 물부터 뿌리던다..ㄲ

[미국기차(61.254)]

시간표는 아주 후덜덜 장거리 노선의 50h, 22h 이따우 시간표 아주 압박 ㄷㄷㄷ 땅덩이가 크긴 큼. 마이애미에서 시애틀 열차표 검색해봤더니 워싱턴DC 시카고 2번환승에 소요시간 90시간 43분 뜨네요.(환승대기시간도 뭐 가까운 시내관광해도 될정도로 기다려야함) 열차표 가격은 40만원정도니 거리를 생각하면 우리나라 무궁화 수준인듯..

[침대칸은(61.254)]

전용 화장실과 샤워실까지 ㄷㄷㄷ 기차에서 샤워를 한다는게 상상이 안됨

[근데(61.254)]

단거리는 꽤 비싸네.. 뉴욕-보스톤 이런건 보통 기차가 5만원조금 넘고 아셀라같은건 시간차이도 크게 안나는데 9만원에 육박하네요. 거리가 서울-대구간 거리 정도 되는거 같은데.. 같은 구간 중국인버스는 단돈 15불 ㄲㄲ

[LostTemple(221.138)]

암트랙 밑에 그려져있는거 꼭 철도청꺼같네...;;

[5135(211.183)]

LostTemple/ 한때 철도청 역삼각마크가 암트랙 마크 베꼈다해서 말이 많았었음.. 결국 신CI 만들어내서 피하긴 했지만 -_-;

[철도병원(165.194)]

돈벌어서 로키산맥을 횡단하는 2층 전망객차 전세내고 싶다. ㄲㄲ

[VM(211.51)]

역시 항공료보다 더 비싼 미국철도 ㄷㄷ

[dd(210.0)]

이야 저 드넓은 땅을 횡단해보고 싶다 ㅋㅋ 80일간의 세계일주에서처럼.