교직 겸용 전동차가 교류 전용 전동차보다 비싼 걸로 알고 있는데 왜 전 구간 교류로 짓지 않았음? 아키하바라-모리야 구간을 직류로 지어야 하는 이유가 있었음?
츠쿠바 익스프레스는 전 구간 교류로 지어도 되지 않았음?
중앙시장(112.171)
2015-02-14 21:25
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지하라서 그런 것 아님??
원계획이 도쿄-모리야 신선이었고 거기다가 후에 모리야 이후가 신규계획 되서 그럴걸
쯔쿠바에 있는 지자기 관측 시설 때문에 그 근처는 교류 못 쓰고 할 수 없이 직류 쓴 거라 이기야