전부 다
노반토목공사랑 철도용지로 수용된 토지의 보상에 가장 많은 돈이 깨짐... 이후의 레일부설 및 역사 및 기타부대시설 건설에드는 돈은 앞서 설명한 부분보다 적음...
ㄴ 지하 구간의 경우 개착을 포함한 굴착과정도 노반토목공사에 들어감
철로 깔기 전에 철로 가는 길 닦는 게 제일 비싸지
편의시설이야 사정에따라 만드는거잖아 당연히 적게들지
땅값이 1빠따아님?
전부 다
노반토목공사랑 철도용지로 수용된 토지의 보상에 가장 많은 돈이 깨짐... 이후의 레일부설 및 역사 및 기타부대시설 건설에드는 돈은 앞서 설명한 부분보다 적음...
ㄴ 지하 구간의 경우 개착을 포함한 굴착과정도 노반토목공사에 들어감
철로 깔기 전에 철로 가는 길 닦는 게 제일 비싸지
편의시설이야 사정에따라 만드는거잖아 당연히 적게들지
땅값이 1빠따아님?