경의고속철도는 북한 폐쇄정권 무너지고 휴전선 제한적개방되면 바로 중국 남한자본 투입되서 착공 들어간다
중국 고속철도랑 연계해서 얻을 수 있는 네트워크효과가 어마어마하거든
물론 중국 동북고속철도도 추가적 개량하고 선양~단둥에도 고속선을 확충해야겠지
새로 까는것에 너무 부담가지는 사람이 많은데 중국이나 북한은 정부가 땅이 전부 정부소유이기 때문에(집은 나라에서 빌려주는 개념) 그리고 정부가 하자고 하면 주민들이 님비 핌피 부려서 먹히는 세상이 아니기 때문에 몇백키로 철도 까는 것 따위는 아무것도 아님. 남한처럼 돈이고 시간이고 많이 안 듬.
함경고속철도는 좀 애매한게 깐다면 평양에서부터? 서울에서부터? 둘다?
함흥 이후로는 도시도 별로 없고
말단의 청진, 나진, 백두산, 블라디보스토크, 연변은 이미 항공기가 절대우세해지는 거리고
경의는 산도 별로 안 험하고... 돈만 잘 나가면 7년안에 가능할덧.. 설계는 미리미리들 해봐야지
땅값도 상대적으로 문제가 덜되고 지반이나 건설사들만 문제없으면 아 넘추우니까 dbtt만 신경썼으면
북한주도면 평(원)라일테고 남한주도나 통일 후면 경원라쪽. 다만 하나라도 중간수요 건지려면 평양에서 원주거쳐 가야...// 백두산은 고속철도 범위에 해당 안되고 오히려 함흥과 청진이라는 2,3위 도시가 있어서 어느정도 중간수요가 나올 수 있을듯.
다만 수요가 많이 부족하다 싶으면 준고속선급으로 개량하고 청진행 기존선경유 ktx로 끝낼 수도 있지만.
원줔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 원산인가?