터져나간다니. 기관들은 공기수송 걱정에 잠못이루는데.
여전히 전라선은 미어터지고 호남선은 널널할거다
전라선 이용객인데요... 전라선 ktx는 평일에도 어느정도 있는데, 호남선ktx는 평일에 처참함... 이 상황에 배차 늘려달라고 하고, 무안공항 경유하자고 하고 그러다보니 그런듯합니다.
열차이용객이 적어 코레일에 도움이 안됨, 다른동네 고속철도 경유는 반대하면서 우리동네는 들어오라는 호남선 연선 지자체의 이중적인 핌피행태[예시, 광주광역시 광주역 고속철도 존치요구], (+: 자동홍답기들의 양념간)= 안좋음.
호남고속철 뚫리면 승객 늘어날곳은 광송밖에 없을듯. 대전수요는 싹 날렸고. 목포는 이미 극초과공급에 주변 인구도 적은 상태라 늘어날 수요도 많지 않을것이고. 정읍같은 시골도 마찬가지일것이고...
광주에서 핌피질 하니까 괜히 감정 쌓여서 진실 왜곡하는 댓글들이 보이는데 냉정하게 따져보면 광주 하나 뜨는순간 전라선 캐버로우다 광주~서울 ktx가 연간 100만명 넘게 타고 버스는 300만 뱅기는 60만인데 뱅기 죽이고 버스 절반 털려나가면 2배이상은 느는거여
터져나간다니. 기관들은 공기수송 걱정에 잠못이루는데.
여전히 전라선은 미어터지고 호남선은 널널할거다
전라선 이용객인데요... 전라선 ktx는 평일에도 어느정도 있는데, 호남선ktx는 평일에 처참함... 이 상황에 배차 늘려달라고 하고, 무안공항 경유하자고 하고 그러다보니 그런듯합니다.
열차이용객이 적어 코레일에 도움이 안됨, 다른동네 고속철도 경유는 반대하면서 우리동네는 들어오라는 호남선 연선 지자체의 이중적인 핌피행태[예시, 광주광역시 광주역 고속철도 존치요구], (+: 자동홍답기들의 양념간)= 안좋음.
호남고속철 뚫리면 승객 늘어날곳은 광송밖에 없을듯. 대전수요는 싹 날렸고. 목포는 이미 극초과공급에 주변 인구도 적은 상태라 늘어날 수요도 많지 않을것이고. 정읍같은 시골도 마찬가지일것이고...
광주에서 핌피질 하니까 괜히 감정 쌓여서 진실 왜곡하는 댓글들이 보이는데 냉정하게 따져보면 광주 하나 뜨는순간 전라선 캐버로우다 광주~서울 ktx가 연간 100만명 넘게 타고 버스는 300만 뱅기는 60만인데 뱅기 죽이고 버스 절반 털려나가면 2배이상은 느는거여