목차


(1) - 수원구간 편

(2) - 동탄구간 편

(3) - 안양의왕구간 편

(4) - 직통과 고립 上편

(5) - 직통과 고립 下편

(6) - 마치면서



이 글은 어그로 한마리 때문에 상처받고 떠나가신

인덕원 햏에게 사과문의 성격으로 바치는 글입니다.



1. 야구장 이남 구간 갈등


1 - 영화초교 사거리

A. 연보라 선 → 3번으로 바로 가시오

B. 흰 선 → 2번으로 가시오


2 - 월드컵 경기장

A. 흰 선

B. 오렌지 선


3 - 원천역 이남

A. 영통역으로 간다

B. 망포역으로 간다



2. 신분당선 남부연장과 수원 도시철도 1호선


1 - 연보라선은 신분당선 남부연장이

수원역으로 연장됨을 전제로 구상하는 노선이다.


2 - 수원 1호선은 신분당선 남부연장이

화서역으로 연장됨을 전제로 계획하는 노선이다.


3 - 신분당선 수원역 연장과 동수원사거리를 경유하는

인동선 연보라색 연장은 분명 매우 효율적인 교통망이지만,

수원시는 수원시 북부 지역의 궤도음영지역을 줄이는데에는

큰 도움이 되지 않는다고 여겨, 이 제안을 탐탁히 여기지 않는다.


4 - 하지만 수원시의 뜻대로 수원시 북부지역의

궤도음영지역을 줄이려면 예타를 통과해야 하는데,

최근의 예타 결과는 당연하게도 수원시의 의견을 쿨하게 씹었다.

경제성이 극단적으로 떨어지는데다, 민자 운영사의

지속가능성이 크게 저해될 수 있다는 이유에서이다.


5 - 그래서 아무것도 진행되지 않았다.




3. 어떻게 하는게 좋을까?


나는 개인적으로 동탄 구간 중심상권 연계성을 감안해

연보라색 선을 쭉 따라가서 망포역으로 가야 한다고 생각함.