아무리 돈이 없어도 경전철은 무리수인듯...
인천이 인구 정체도시도 아니고...
충분해
나중에 7호선 들어옴ㅅㄱ
인천에 인1 인2 두개만 있음 몰라도 서울방면은 7호선 1호선 있고 어차피 인2는 인1이랑 평행한 방향이라 충분함
개통해봐야 알겠지만 모자란단 느낌은 아님
기존 철도와 직결할거 아니면 굳이...
출퇴근 시간대 2량+2량 중련한다고 하니까 크게 염려 될 사항은 아닌 듯 싶다.
충분하다고 본다 어차피 검단에서 주안 구월까지 잘안가지않냐?
검단보다 서구 검암역 밑에 수요가 좋지
정부 지원 문제도 있었고... 인1도 지금으로 충분한데 굳이 중전철일 필요가... 그리고 아라뱃길 구간 생각해봐도 경전철 아니면 그정도 급경사 안됨.
충분해
나중에 7호선 들어옴ㅅㄱ
인천에 인1 인2 두개만 있음 몰라도 서울방면은 7호선 1호선 있고 어차피 인2는 인1이랑 평행한 방향이라 충분함
개통해봐야 알겠지만 모자란단 느낌은 아님
기존 철도와 직결할거 아니면 굳이...
출퇴근 시간대 2량+2량 중련한다고 하니까 크게 염려 될 사항은 아닌 듯 싶다.
충분하다고 본다 어차피 검단에서 주안 구월까지 잘안가지않냐?
검단보다 서구 검암역 밑에 수요가 좋지
정부 지원 문제도 있었고... 인1도 지금으로 충분한데 굳이 중전철일 필요가... 그리고 아라뱃길 구간 생각해봐도 경전철 아니면 그정도 급경사 안됨.