일산선 망한게 선형이 쓰레기고 각역정차로만 운행하는것도 이유중 하나긴 한데 일단 그 각역 사이에서도 속도를 씹창으로 내는거 같음. 덴엔토시나 도요코 타보면 초단위가 아까워서 역간거리 600m인데도 90찍고 바로 감속함. 근데 일산선은 애시당초 속도 자체를 안내니 그나마 안좋은 선형 극복 못하는듯.
일산선 망한게 선형이 쓰레기고 각역정차로만 운행하는것도 이유중 하나긴 한데 일단 그 각역 사이에서도 속도를 씹창으로 내는거 같음. 덴엔토시나 도요코 타보면 초단위가 아까워서 역간거리 600m인데도 90찍고 바로 감속함. 근데 일산선은 애시당초 속도 자체를 안내니 그나마 안좋은 선형 극복 못하는듯.
오... 도큐연선. 비싼데 사네?
ㄴㄴ 카모이라고 엠생들 모여사는곳인데 덴토 인신사고나면 도요코탐
일산선은 속도 내기도 애매할텐데. 백석역부터 거의 전 구간이 지하와 고가를 오르락 내리락 해서..
211.36//으... 그 요코하마선 밖에 없는 애매모호한 데서 고생이 많다.