내가 옛날에 어디서 이런 소리를 들은거같아서 말이야.
근데 만약 가장 많은 열차가 정차한다칠 때 왜 승객수는 동대구도 못이기지?
열차 정차 횟수도 동대구역이 대전역보다 많음
영등포
ㄴ KTX : ???
Ares.Ne.//대구선, 경전선 중단거리 열차 때문에 동대구가 이김. 대전은 충북선이 있지만 아무래도 횟수가 적어서...
인구수도 생각해야하고 위성도시 같은 교류도 생각해야지 구미-대구-경산 이쪽보면 장난아니던데
dong대구 아니냐
일단 영등포나 수원은 ktx에서 탈락이고 대전은 경부 충북이다 동대구는 경부 경전 동해남부 깨알같은 중앙선
당연히 서울이라고 생각했는데 아니네..용산,청량리,서울로 분산되서 그런가
동대구역 : 경부선, 경북선, 경전선, 대구선, 동해남부선, 중앙영동선, 충북선
대전역 : 경부선, 호남선, 충북선, 경전선, 대구선
동대구역은 대구광역시잖아..대전역은 대전광역시고 대구는 인구 250만대 옆 경산고객까지 합치면, 270만대인데,, 반면 대전광역시는 인구 150만대로 100만이나 차이나고, 옆 인근도시 세종 청주는 거의 오송역 이용하고.. 근데 대구 위성도시 경산 영천 칠곡은 KTX역이 없잖아.. 경산KTX는 제외로하고,,
열차 정차 횟수도 동대구역이 대전역보다 많음
영등포
ㄴ KTX : ???
Ares.Ne.//대구선, 경전선 중단거리 열차 때문에 동대구가 이김. 대전은 충북선이 있지만 아무래도 횟수가 적어서...
인구수도 생각해야하고 위성도시 같은 교류도 생각해야지 구미-대구-경산 이쪽보면 장난아니던데
dong대구 아니냐
일단 영등포나 수원은 ktx에서 탈락이고 대전은 경부 충북이다 동대구는 경부 경전 동해남부 깨알같은 중앙선
당연히 서울이라고 생각했는데 아니네..용산,청량리,서울로 분산되서 그런가
동대구역 : 경부선, 경북선, 경전선, 대구선, 동해남부선, 중앙영동선, 충북선
대전역 : 경부선, 호남선, 충북선, 경전선, 대구선
동대구역은 대구광역시잖아..대전역은 대전광역시고 대구는 인구 250만대 옆 경산고객까지 합치면, 270만대인데,, 반면 대전광역시는 인구 150만대로 100만이나 차이나고, 옆 인근도시 세종 청주는 거의 오송역 이용하고.. 근데 대구 위성도시 경산 영천 칠곡은 KTX역이 없잖아.. 경산KTX는 제외로하고,,