대전역이 경부선 이외에는 수요가 많은 노선이 없어서 이거임?
일단 인구, 철도경쟁력에서 대구가 앞서니까
서울과의 거리랑 인구차이가 젤 큼.. 같은경부고속선인 KTX만 따져도 동대구가 대전을 따돌리니까.
서대전+대전<동대구
일단 인구가 백만차이니까 그리고 주위에 대전역을 이용하러 올 만한 큰 도시도 없고 고속버스 타도 무난한 거리라서 고속버스로 분산되는 수요도 많고
대전복합터미널+유성터미널에 서울가는 버스 많음.. 거리도 가깝고 급한거 아니면 철도탈이유없음..
이건 인구차이가 젤 크지
아 동대구가 대전 서대전 합해고 더 크다고... 잘못봤네
ㅋㅋ
일단 인구, 철도경쟁력에서 대구가 앞서니까
서울과의 거리랑 인구차이가 젤 큼.. 같은경부고속선인 KTX만 따져도 동대구가 대전을 따돌리니까.
서대전+대전<동대구
일단 인구가 백만차이니까 그리고 주위에 대전역을 이용하러 올 만한 큰 도시도 없고 고속버스 타도 무난한 거리라서 고속버스로 분산되는 수요도 많고
대전복합터미널+유성터미널에 서울가는 버스 많음.. 거리도 가깝고 급한거 아니면 철도탈이유없음..
이건 인구차이가 젤 크지
아 동대구가 대전 서대전 합해고 더 크다고... 잘못봤네
ㅋㅋ