만들때 최고등급으로 만든 열차와 두 번째 등급으로 만든 열차는 다를 수밖에...
아무리 그래도 이대로면 수요가 나올리가.... 조금 더 쾌적하게 가고 싶은사람이 탈려나? 거의 무궁화급인데....
ㄴ 나중엔 결국 무궁화 역할도 겸하게 되지 않을까 싶음. 운임 인상을 너무 억제하니 이런 편법으로 실질 운임을 인상하는듯. 90년대 후반에 급행 통일호 없애고 무궁화 더 집어넣었듯이...
다른건 안바라고 ATP 속도제한 완화하고 전기동차에 맞게 다이어 좀 최적화시킴으로서 소요시간이라도 좀 줄여준다면 나쁘지 않을 것 같은데...
ㄴ 일단 경부고속선 대전, 대구시내 구간 개통 시간표 함 지켜보자구 ㅎㅎ
내부는 이제와서 뭐 어떻게 못할테고 소요시간 좀 조절해줬음 좋겠다 뭉화보다는 빨라야할거아녀?
만들때 최고등급으로 만든 열차와 두 번째 등급으로 만든 열차는 다를 수밖에...
아무리 그래도 이대로면 수요가 나올리가.... 조금 더 쾌적하게 가고 싶은사람이 탈려나? 거의 무궁화급인데....
ㄴ 나중엔 결국 무궁화 역할도 겸하게 되지 않을까 싶음. 운임 인상을 너무 억제하니 이런 편법으로 실질 운임을 인상하는듯. 90년대 후반에 급행 통일호 없애고 무궁화 더 집어넣었듯이...
다른건 안바라고 ATP 속도제한 완화하고 전기동차에 맞게 다이어 좀 최적화시킴으로서 소요시간이라도 좀 줄여준다면 나쁘지 않을 것 같은데...
ㄴ 일단 경부고속선 대전, 대구시내 구간 개통 시간표 함 지켜보자구 ㅎㅎ
내부는 이제와서 뭐 어떻게 못할테고 소요시간 좀 조절해줬음 좋겠다 뭉화보다는 빨라야할거아녀?