이걸 타라고 만든 노선인가여?
애미뒤진 노선 성남여주선
앰창(107.178)
2015-02-27 01:13
추천 25
댓글 14
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ㄹㅇ 돌았나봄. 왜 역을 저딴곳에 지음?
그래서 여주 사람들은 우리랑 큰 상관없다고 말함. 서울바로 가는것도 아니고 갈아탈꺼면 그냥 버스타고 가서 지하철 갈아탈꺼라고... 동서울발 시외버스는 별 영향없을듯. 분당선 수서 이남에서나 영향 있을듯 하고 강남쪽은 신분당선 연장개통하면 영향 받겠지만 그 전에는 강남 고속버스도 약간 수요 감소할듯...
다만 여주에서 광주 갈때랑 여주.이천에서 성남 갈때는 전철이 크게 선전할듯... 소요시간 짧으니
여주역의 경우 접근성을 크게 높여주는 방법이 있음. 여주역 북쪽에 "여주잠시만속박물관" 오른쪽으로 골목길 교차하는거 2번째 지점에 터미널사거리 근처에 "크드 시내버스 차고지"가 있음. 크드든 여주시청이든 여주역 근처에 땅사서 차고지를 그리로 이전하고 시간표와 시내버스 행선지 체계에 반영하고 적극 홍보하면 좋을듯. // 행선지에 "여주역"이라고 써 붙히면 접근성 높임. // 차고지에서 운행출발할때 여주역 앞을 지나오도록 하면 시내 나오기도 좋고...
하지만 크드가 싫어할듯. 그래도 전철이 들어오는건 어쩔수 없고 교통환경이 바뀌니 적응하고 오히려 자가차량 운행하는 사람들을 대중교통으로 유도하는 신규 수요창출 노력도 해야 미래를 볼수 있을듯. 여주역이 국도 37호선과 바짝 붙어 있으면 여주터미널-여주대 지나 서울이나 원주가는 시외버스, 고속버스도 정차하면 좋을텐데 아쉬움.
시에서 강제로 못함. 서울시처럼 시에서 회사에 전적으로 예산지원하는게 아닌이상. 이천이나 여주같은 경기도시군은 유가보조금, 저상보조금같은 보조금 지급 이상 이하도 안함 ㅋㅋ 민영사에 요청하는 수준으로 끝. 회사에서 하면 하는거고 안하면 ㄴ
강릉처럼 도심지하화 해달라고 궐기좀 하지 ㅎㅎ
먼 미래를 보면 저게 좋지
그러면 가평역, 청평역은???
딱 보면 몰라 ? 노선 주변에 땅 사둿으니 거기로 지나가게 하다보니 저딴 노선 나오지... 한두번 겪어봐 ??? 병크리 심한 노선 보면 정치인들이 미리 땅 사둔곳 많다
이천 창전동 사는데 이천 역 너무 멀어ㅠㅠ
곤지암만 대박 터졌지... 그 다음엔 쌍동역 근처 아파트 몇군데하고.
광주와 이천을 저런곳에다.지어놓은건 동네 통근전철용도만이 아니라 여객과 물류취급을 하기 위한 확장을 염두에 두었다고 볼수도 있다. 광주하고 이천 여주에 충주 문경가는 잉택시 들어오지 말라는 법이 없거든
아이제 신도시 짓는거잖아 븅들아 그리고 이천사람들 역까지 다 차타고 댕겨 걱정마 이런 설촌놈들아 ㅎㅎ