광역전철은 왜 이렇게 좆같이 지어놓는걸까?

[앰창(107.178)]

용산 ~ 망우 지하신선 처 판다는데 애초에 경춘선이랑 중앙선이랑 만나게만 하지 않았으면 현재 병신같은 상황이 나올일도 없었음 애초에 짤처럼 신내에서 지하로 들어가서 중랑구청 중화 지나서 회기 종창역은 왕십리까지 했어야 했다 그러면 분당선도 왕십리 연장이 지랄같은 지상이 아닌  지하로 됐을테고 경춘선이랑 직결됐고 청량리 까지 한번에 갔을 테지

[익명(121.159)]

도시철도가 아닌 일반철도 노선이니까 비교적 제약이 많을거임

[cjfl(119.194)]

분당선과 직결하면 좋겠지만 광역전철이 기존선로와 전혀 안만나는것도 문제인듯. 연결선 따로 만들어서 청춘같은 좌석열차나 여객열차, 화물열차, 임시 무궁화호(이게 갈일 있으려나?) 아~ 장기적으로 동서고속철이든 준고속철이든 운행해야 하니 기존 다른 노선과 만나기 위해서 이리 만든것 같음. 물론 평면교차등을 깊게 생각 안하고 만들기만 하면 땡인 케이알이나 노선 구상한 사람들이 문제겠지만... 하다못해 금정역처럼 방향별 환승 되도록만 만들었어도 평면교차 할때 교차하는 선로수를 줄일수 있었는데 그게 아쉬움. 이건 분당선 왕십리역도 마찬가지... 뭐 어려운 문제가 있었으려나...