4호선 직류전동차 새로도입될때 직교겸용으로 뽑고 산본연장 했으면 좋겠다

[익명(218.101)]

전부다는 힘들다면 몇 편성이라도 산본행 다시 운행했으면 좋겠어

사당이남구간은 너무 물갈이가 안되서 사당에서

당역종착-당역종착-안산or오이도 크리맞으면

좆나 욕나옴

더 빡센 2호선과 9급도 있지만 여기도 ㅅㅂ 죽을것 같음

안산까지 갖다가 오는건 좀 에바인건 같고 산본까지만이라도 ㅠ

[익명(220.116)]

영원히 직류전용으로 뽑으면 좋곘다

[익명(39.7)]

이 멍청아 그렇게 하려면 편성수를 더 늘려야돼 어휴 본질이 직류전용이냐 교직겸용이냐가 아닌데 자꾸 허튼소리하네

[TBe(jinb92)]

이 바보는 그냥 차만 바꿔서 운행 구간 늘리면 서울 배차 헬되는 거(지금 9호선 연장으로 피보는 것처럼) 모르나보다.

[Jang Ye-Won(116.39)]

작성자(ㅇㅇ), 그렇게 되면 서울 4호선의 오이도역 ~ 당고개역 구간 중의 시내구간(서울 메트로 4호선 - 사당역 ~ 당고개역) 배차 간격이 늘어날 게 뻔하다! // Jang Ye-Won