신분당 미금은 분당선이랑 환승 안되게 짓는건가?

[익명(223.62)]

예전에 이 말 있었던것같은데 맞음?

[익명(1.216)]

게이트 안쪽으로 환슨통로가 없고 대합실에 연결통로 만든다고 함

[걍-_-(shaihulud)]

당장은 안만들어서 미금역-신미금역 이런식으로 되겠지만 개통하고나서 만들어달라고 지랄하면 결국 만들겠지 뭐...

[가루우유(invalidaccount)]

결국 안 만들 수가 없을 듯

[익명(223.62)]

그게 주변건물때문임??

[ㄴㄴㄴ(39.118)]

원래 환승통로 반영해서 설계했었는데, 그러면 B/C가 0.9x로 나온다. 주위에서 협조적이었으면 그냥 통과되었을텐데 아다시피 어느 동네에서 죽자사자 반대해서, 결국 환승통로 설계에서 빼서 공사비 줄였고, 그 결과 B/C가 1.0 넘어서 승인되었지.

[ㄴㄴㄴ(39.118)]

미금역 주변에 사는 사람들이나 마을버스 타고 미금역 이용하는 죽전 주민들은 환승 통로 없어도 전혀 불편할 것이 없다. 그래서, 환승 기능에 대한 요구는 없었다고 알고 있어. 오히려 국토부 쪽에서 정자역 환승 혼잡을 분산시키기 위해서 미금역이 환승역이 되기를 바랬었다는데, 우여곡절 끝에 환승 기능은 빠지게 되었지. 성남시 입장에서도 일단 공사비 절감되어 더 좋은 셈이고.