뱀눈이도 국제적으로 우수열차인거 암?

[EE(121.138)]

우수하단게 동력계통의 핵심인 전동기, 대차 얘기는 아님
실내 화재안전하고 친환경성, 충돌안전성, 실내정숙성 등에서는 나름 ㅅㅌㅊ라는 얘기
안티클라임은 일본에서도 잘 안달고 나옴

[익명(175.223)]

그거 다 대구 화재때문에 규정 보강한것들 아님? 그거 아니였으면 이뭐병이지

[EE(121.138)]

화재안전성 말고 실내 쾌적성이나 소음 같은 것들은 뱀눈이 시절에 들어와서야 따지기 시작했거든

[익명(223.62)]

암 이 아니라 앎

[EE(121.138)]

뱀눈이도 초기형은 병신이고 경의선차 이후부터는 차내 공기질, 소음이나 진동 같은 승차감지수가 매우 좋아짐

[EE(121.138)]

특히 바닥구조나 차내 단열재 구조를 좀 뜯어고쳤음..대차의 한계로 시속 백키로 이상에서 완전한 승차감은 기대하기 힘들지만

[EE(121.138)]

덤으로 환기장치하고 차체강성 보강도 들어감

[익명(175.223)]

어짜피 고레일차는 구동계통이 납작이 수준을 못벗어남

[EE(121.138)]

구동계통 발전하면 좋긴 한데 현실적으로 정비문제도 그렇고 더 이상 속도 올릴 생각도 없으니 이대로 쭉 갈듯 함

[EE(121.138)]

너무 삐딱하게만 보지는 마셈..반도 철도운용환경이 워낙 구린거 치고는 그래도 그 와중에 나름 조금씩 발전하고 있는 중임

[익명(1.216)]

그래도 요즘 나오는 뱀눈이 전기식 도어에 소음 완전히 줄여놓은건 정말 잘 한듯

[EE(121.138)]

내년엔 싱글암팬터 달고나옴 ㅋ

[익명(125.130)]

실내정숙성은 좀 아닌데

[익명(203.226)]

전기식출입문에서 후루룩짭짭소리나는거 최근차엔 없는거보니까 발전하는듯... - DCW