히카리도 시간만 맞으면 N700으로 탈수있고 나고야~도쿄 코다마는 N700으로 다니기도 하는데 예전 700계는 몇년뒤면 아예 자취를 감출듯함. 산요센에서는 사쿠라가 히카리 대신 많이다니니 산요센으로 갈수록 N700이 80프로 이상 다니더라. 500계도 코다마로 전락해버렸으니....
JR서일본은 신칸센의 경우 패스로 노조미까지 타게 해주니 서일본이 짱인듯. 통합패스는 노조미 꿈도 못꾸고 N700타려면 시간맞춰 히카리나 아님 사쿠라 타야지.
산요-큐슈직결 신칸센 시간당 3편 운행이고 미즈호는 일2회뿐니 Jr통합패스로 산요~큐슈는 본전 뽑겠네.
700 못생겻음솔직히 슬리퍼닮음
700계 초도편성 일부가 폐차되었다는 카더라가 있음
700계 99년 도입분이 폐차된거 사실이라더라. 500계도 일부 폐차되고 나머지는 8량편성으로 코다마로 말년 보내는중. 이제 도카이-산요-큐슈는 N700으로 통일할듯. 과거 0계처럼
산요신칸센이 도카이도 보다 좋은게 다양한 열차를 보는거였는데 이거도 곧 끝나네
700계는 현재 3분의 1이 날라가긴 했는데 전체 폐차까지는 멀었음 500계는 1편성만 폐차