열차란 사람이 타라고 만든건데 정차역을 줄이면 사람이 어떻게 타냐?
ㄴ 아가리 닥쳐
ㄴ 너야말로 닥쳐 ㅎㅎ 이제와서 정차역 줄이자는게 얼마나 무식한 생각인지 ㅉㅉㅉ
아가리싸물어
ㄴ 바트에서 왔네?
바트가 머임??
정차역 정리는 사실 하고있긴 함. 신탄진 왜관 이런곳 새마을호가 왜 없어졌는지.. 갈갈이 니 논리라면 사람타라고 만든거니까 모든 역에 다세워야지 비둘기호처럼
ㄴ 신탄진, 왜관 새마을 다 통과시킨건 면밀한 검토 끝에 그렇게 해도 된다는 결론이 났으니까 그렇게 한거겠지. 간이역 제외하고는 정차역을 줄이는 것 자체가 예외적인 경우기도 하고... 근데 글쓴이는 무턱대고 밑도끝도 없이 정차역 줄이자고 하니까 문제.
내 말은 다 세우자는게 아니라 지금 수준에서 예외적인 경우, 간이역 같은거 말고는 더 이상 정차역을 줄이는게 어렵다는 거임.
그러니까 면밀한 검토 후에 정차역 정리하는것도 운행시간 단축의 엄연한 방안 중 하나라고. 정차역 정리하는거 역대개정 보면 그렇게 파격적인 이벤트도 아님
ㄴ ㅇㅇ 그렇긴 한데 길게 보면 갈수록 정차역이 늘어나게 대세지.
열차란 사람이 타라고 만든건데 정차역을 줄이면 사람이 어떻게 타냐?
ㄴ 아가리 닥쳐
ㄴ 너야말로 닥쳐 ㅎㅎ 이제와서 정차역 줄이자는게 얼마나 무식한 생각인지 ㅉㅉㅉ
아가리싸물어
ㄴ 바트에서 왔네?
바트가 머임??
정차역 정리는 사실 하고있긴 함. 신탄진 왜관 이런곳 새마을호가 왜 없어졌는지.. 갈갈이 니 논리라면 사람타라고 만든거니까 모든 역에 다세워야지 비둘기호처럼
ㄴ 신탄진, 왜관 새마을 다 통과시킨건 면밀한 검토 끝에 그렇게 해도 된다는 결론이 났으니까 그렇게 한거겠지. 간이역 제외하고는 정차역을 줄이는 것 자체가 예외적인 경우기도 하고... 근데 글쓴이는 무턱대고 밑도끝도 없이 정차역 줄이자고 하니까 문제.
내 말은 다 세우자는게 아니라 지금 수준에서 예외적인 경우, 간이역 같은거 말고는 더 이상 정차역을 줄이는게 어렵다는 거임.
그러니까 면밀한 검토 후에 정차역 정리하는것도 운행시간 단축의 엄연한 방안 중 하나라고. 정차역 정리하는거 역대개정 보면 그렇게 파격적인 이벤트도 아님
ㄴ ㅇㅇ 그렇긴 한데 길게 보면 갈수록 정차역이 늘어나게 대세지.