아까 전동차 가속도 얘기 나와서 말인데

[M(211.36)]

93년 이후 코레일 3VF차 특성력이 시속 62kph임
대충 한 시속 6, 70키로 정도까지는 가속력이 유지된다는 의미임?

[익명(125.130)]

아니 특성역은 거기까지 출력만 유지된다는 소리임. 정토크역이 35kph인데 여기까지가 정가속도 낼 수 있는 부분(3.0km/h/s)이고, 그 이후는 모터 출력에 맞추어 돌아가고, 그 이후에는 그것도 더 떨어진다는거

[M(211.36)]

모터출력이 대부분 200킬로와트 이상인데 힘은 꽤 센둣?

[익명(125.130)]

정격 출력은 일단 스펙상 그렇긴 한데 썩 효율이 좋진 못해서 실제로 낭비는 좀 심한 편임. 이 분야의 갑은 역시 MT68인데 정격 숫자 95kW가지고 실제로 140kW급 출력을 냈었고(물론 수명이 15년 정도로 짧았지만), 동일본차에 지금 주류로 들어가는 MT75 계열 같은 경우 140kW 정격 출력으로 대충 160kW~180kW급까지는 출력을 낼 수 있다 들었음. 그거에 비하면 200kW 짜리 달아놓고 그 정도 스펙 가지고 노는게 더 웃긴 얘기임...

[M(211.36)]

E233 정토크가 45kph인가..