코레일 전동차 편성번호 붙이는것도 규칙있음?

[익명(223.62)]

광역본부 소속 차들은 30만자리고 여객본부 소속 차들은 20만자리 쓰던데
번호부여할때 고려하는거 있나?

[5678막장미소(wjdeo0574)]

광역본부는 3x1(노선별 구분번호)/z(차량유형)/ab(순번)으로 알고있음

[5678막장미소(wjdeo0574)]

여객본부 소속은 KTX는 10/산천은 11/누리로 20/잉마을 21+편성번호+차량유형이라고 들었고

[14.8Km(neogeoms)]

맨 첫자리 1은 고속, 2는 여객, 3은 광역 / 둘째자리는 고속이랑 여객은 세대구분, 광역은 노선구분 / 고속이랑 여객은 셋째랑 넷째가 편성번호, 광역은 셋째가 차량 역할 구분, 넷째가 편성중 위치 / 5, 6번째는 고속이랑 여객은 편성중 위치 및 기능(50번대가 동력차로 알고있음), 광역은 편성번호

[14.8Km(neogeoms)]

고속이랑 여객에 세대구분은 두번째 댓글에 써있는 그대로 ㅇㅇ

[익명(223.62)]

글쿤 ㄱㅅ

[14.8Km(neogeoms)]

광역 노선구분은 1은 1호선, 2는 중앙선, 3은 경의선, 4는 4호선, 5는 분당-수인선, 6은 경춘선 / 광역 역할 구분은 1~7(?)은 통근형, 8은 급행형(예-368000호대 잉택시), 9는 셔틀(예-319000호대 광명셔틀)

[익명(182.212)]

여객 50번대는 운전실 있는 칸이라고 해야 맞지 않나 잉마을, 누리로는 그쪽이 무동력 아님? - DCW

[5678막장미소(wjdeo0574)]

누리로는 선두칸이 51/52 아님?

[익명(182.212)]

아 선두칸. 여튼 50번대를 동력차라기보단 선두칸이라 해야 맞을듯 - DCW

[5678막장미소(wjdeo0574)]

근데 잉마을은 선두칸이 21xx0x인거 봐서는 동력차가 5x붙고 무동력차는 0x인듯

[14.8Km(neogeoms)]

광역 넷째자리는 상행쪽 선두차가 0, 하행쪽 선두차가 9를 다는것만 정해져 있고 나머지 차는 0부터 그냥 쭉 매기는듯...

[5678막장미소(wjdeo0574)]

누리로야 MC-T-T'-MC구조니까 200x51-200x01-200x02-200x52가 성립되지만 잉마을은 그게 아닌모양

[5678막장미소(wjdeo0574)]

그래도 광역은 옛날에 비하면 굉장히 정렬 잘된거지.

[익명(182.212)]

아 누리로 선두칸이 동력칸이였음?ㅋㅋㅋ - DCW

[익명(223.62)]

광역은 노선수하고 열차수가 폭증한 관계로 옛날처럼 구분하면 망이지

[14.8Km(neogeoms)]

KTX 선두차도 51, 52로 알고 있고 누리로는 위키에 보면 Mc로 적어놨던데... 일본쪽 차들이 Mc가 은근 많긴 함...

[5678막장미소(wjdeo0574)]

잉마을은 선두가 01/09래.

[14.8Km(neogeoms)]

잉마을 방금 위키 보니 TC-M\'-M-T-M\'-TC라고 되어있네...

[5678막장미소(wjdeo0574)]

네이휑 검색해보니까 21xx01-21xx52-21xx53-21xx04-21xx55-21xx09라는거 봐서는 차후 6량에서 더 붙일 생각도 한 모양

[14.8Km(neogeoms)]

잉마을 차량번호 보니까 어째 광역이랑 여객이랑 짬뽕한 스타일이네...(동력차가 50번대고 편성번호가 가운데 두자리인건 여객, 선두에 0, 9 붙이고 0부터 순서대로 매긴건 광역)

[5678막장미소(wjdeo0574)]

KTX도 동력차가 앞뒤로 있어서 선두칸이 51/52인가보네

[칡!(kokojjo)]

일반여객 동력차는 50번대 쓰는걸로... 광역은 천의 자리 수에서 1~5까지가 일반통근형 전동열차, 6이 일반좌석형, 7이 급행좌석형, 8이 2층전동차, 9는 셔틀(4량) 쓴다고 하더이다.