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가장 단순하게 계산해봐도
경인선 온수 ∼ 부평 : 39만 4,805명
7호선 온수 ∼ 부평구청 : 18만 2,322명
둘을 합치면 : 일 평균 57만 7,127명
7호선의 승하차량도 : 경인선의 46.18%
7호선 온수 ∼ 부평구청 연장구간의
배차간격은? : 경인선의 약 2.4배 고자
이러니 부천, 부평에 GTX 깔자는 소리가 안 나와...
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가장 단순하게 계산해봐도
경인선 온수 ∼ 부평 : 39만 4,805명
7호선 온수 ∼ 부평구청 : 18만 2,322명
둘을 합치면 : 일 평균 57만 7,127명
7호선의 승하차량도 : 경인선의 46.18%
7호선 온수 ∼ 부평구청 연장구간의
배차간격은? : 경인선의 약 2.4배 고자
이러니 부천, 부평에 GTX 깔자는 소리가 안 나와...
7호선 온수~부구의 고자배차는 경인선의 2.4배가 아니라 경인선의 배차가 7호선 온수~부구의 고자배차보다 2.4배 크다 겠지
ㄴ 고쳤음.