중앙선 용산 대신 삼각선 이용해서 한강철교 건너 노량진 회차그리고 경의선은 신분당선과 직결아니면 중앙선 그대로 두고 경의선을 1호선과 직결해서 일반 영등포 회차, 시간당 한번꼴로 경인, 경부급행 문산/일산 연장
참고로 원래 경의선이 신분당선과 직결 예정이였으나 욱천 배수 펌프장때문에 무산
평면교차 크리
실제로 신분당선이랑 연결 하려했는데 차량크기,옥천배수펌프장, 경의선(지상)신분당(지하)용산이라...