왜케 죄다 문산행으로 넣는지 모르겠다특히 아침 출근시간대에는하행 수요가 압도적으로 많은데K5018 용문발 문산행 같은거는일산행으로 해서 일산 회차 시키면열차 회전율 높이고 하행 수요도 분산시킬텐데아침에 굳이 문산까지 왜 올라가는지 모르겠다
운정역을 꼭 지나야 하기 때문이다
파주 운정쪽에서 지랄하니까
당장 탄현 금릉 금촌 문산역 인원수가 경의선 기준 상위권인데다가 그시점에서 일산역 회차 2개 돌리고 + 문산->일산가는 과정 앞에서 지연걸리면 선로 점유 정신없이 꼬임.