춘천이라도 미친거지 그건 ㅋㅋㅋ
진짜 경춘선 무궁화 운운하는 애들 이해안가. ITX-청춘은 폼으로 있는 열차인가...???
ㄴ 아니 춘천이라면 무궁화가... 아아 ㅋㅋㅋ 지금 무임노인철 말 많긴 해도 전철화 이전 시절보다 기름값 훨씬 덜 나가서?ㅋㅋ
갈갈이한테 얘기한겨
내 생각엔 잉청춘도 만족 못하는걸로 보이니 그런말 홧김에 나오는듯
아무리 지금 복선전철 선로로 굴린다고 해도 무궁화 굴리면 청춘보다 소요시간 더 나올거고 용산, 옥수, 왕십리도 못 가잖어 ㅎㅎㅎ
그리고 노인 무임철 논란이 있긴 해도 완행 전철은 꼭 필요해. 완행 전철이 김유정역 같은 기존 간이역 수요 책임지니까 청춘은 주요역만 서도 되는거지.
ㄴ 그것도 있지만 비록 파이가 크진 않더라도 춘천으로 통학하는 대딩들과 춘천 나가는 가평군민들, 마지막으로 남양주~서울 통근땜에 ㅋㅋ
시간 날 때 경춘로 타는 강원/진흥고속 시외직행 요금표 보고 오시면 ㄱㅅ
그러고보면 참 묘한게 중앙선은 간선열차는 청량리 컷, 완행열차는 용산으로 가는데... 경춘선은 반대로 간선열차는 용산까지 가고, 완행열차는 상봉 컷 ㅋㅋㅋ 어느 것이 올바른 정책일까?
ㄴ경춘선이 좋은 예라고 봄
사실 중앙선이 용산 가는 것도 일종의 직결 수단으로서 실행된 게 아닐까?ㅎㅎ 덕소~청량리 간 중앙선+청량리~용산 간 경원선(국철)ㅋㅋ
딱히 구리 남양주시민 서울 깊숙이 오가려는 배려라기보단 ㅋㅋ
그냥 코레일은 청량리-회기 평면교차가 싫었을 뿐... 그래서 경원본선 운행계통은 3등분됨...
ㄴ 용산-청량리 : 경의중앙 광역 & 청춘 / 청량리-소요산 : 1호선 광역 / 동두천-백마고지 : 통근
ㄴ 경원선 DMZ 트레인은 논외로 하자...
경춘선 전철 초창기에 8200호 견인 무궁화가 임시로 다녔어야 하는건 맞지만 지금은 딱히 필요없지.
춘천이라도 미친거지 그건 ㅋㅋㅋ
진짜 경춘선 무궁화 운운하는 애들 이해안가. ITX-청춘은 폼으로 있는 열차인가...???
ㄴ 아니 춘천이라면 무궁화가... 아아 ㅋㅋㅋ 지금 무임노인철 말 많긴 해도 전철화 이전 시절보다 기름값 훨씬 덜 나가서?ㅋㅋ
갈갈이한테 얘기한겨
내 생각엔 잉청춘도 만족 못하는걸로 보이니 그런말 홧김에 나오는듯
아무리 지금 복선전철 선로로 굴린다고 해도 무궁화 굴리면 청춘보다 소요시간 더 나올거고 용산, 옥수, 왕십리도 못 가잖어 ㅎㅎㅎ
그리고 노인 무임철 논란이 있긴 해도 완행 전철은 꼭 필요해. 완행 전철이 김유정역 같은 기존 간이역 수요 책임지니까 청춘은 주요역만 서도 되는거지.
ㄴ 그것도 있지만 비록 파이가 크진 않더라도 춘천으로 통학하는 대딩들과 춘천 나가는 가평군민들, 마지막으로 남양주~서울 통근땜에 ㅋㅋ
시간 날 때 경춘로 타는 강원/진흥고속 시외직행 요금표 보고 오시면 ㄱㅅ
그러고보면 참 묘한게 중앙선은 간선열차는 청량리 컷, 완행열차는 용산으로 가는데... 경춘선은 반대로 간선열차는 용산까지 가고, 완행열차는 상봉 컷 ㅋㅋㅋ 어느 것이 올바른 정책일까?
ㄴ경춘선이 좋은 예라고 봄
사실 중앙선이 용산 가는 것도 일종의 직결 수단으로서 실행된 게 아닐까?ㅎㅎ 덕소~청량리 간 중앙선+청량리~용산 간 경원선(국철)ㅋㅋ
딱히 구리 남양주시민 서울 깊숙이 오가려는 배려라기보단 ㅋㅋ
그냥 코레일은 청량리-회기 평면교차가 싫었을 뿐... 그래서 경원본선 운행계통은 3등분됨...
ㄴ 용산-청량리 : 경의중앙 광역 & 청춘 / 청량리-소요산 : 1호선 광역 / 동두천-백마고지 : 통근
ㄴ 경원선 DMZ 트레인은 논외로 하자...
경춘선 전철 초창기에 8200호 견인 무궁화가 임시로 다녔어야 하는건 맞지만 지금은 딱히 필요없지.