1번 말고는 다 그닥. 실제로 1번만 추진되고 있기도 하고. 솔까 1번도 대구선을 광역전철로 적절히 활용하면 꼭 필요한건 아닌데...
솔직히 순환선 안 만들어지면 대구 도시철도는 그냥 만들다 만거나 마찬가지다. 아니 뭐 노선 간 환승하려면 중앙 도심까지 가야하는게 말이 됨? 이 상황에서는 목적지가 같은 노선에 있거나 도시 중심에 있지 않은 이상 도시철도를 사용할 이유가 없다.
그리고 엑스코선으로 동대구역-MBC사거리-범어역-수성구민운동장 안 이으면 이것도 만들다 만 거나 마찬가지다
ㄴ 있으면 좋은데 건설비가... 솔까 대구가 미래가 밝은 도시도 아니고...
4번
닥 5번
3호선 고가 철거지
ㄴ돈낭비 오지네
이제 고가로 털털이 다니면 그아래 상가는 다 죽는거여. 안그래도 동성로중앙통빼곤 상권망한도시인데
철덕놈들만 카메라들고 하악 하악 촤라라락
ㄴ돈들여서 지어놓은거 부수자고 하네 미친놈 대구가 무슨 돈이 썩어넘치는 도시인줄 아나
1번 말고는 다 그닥. 실제로 1번만 추진되고 있기도 하고. 솔까 1번도 대구선을 광역전철로 적절히 활용하면 꼭 필요한건 아닌데...
솔직히 순환선 안 만들어지면 대구 도시철도는 그냥 만들다 만거나 마찬가지다. 아니 뭐 노선 간 환승하려면 중앙 도심까지 가야하는게 말이 됨? 이 상황에서는 목적지가 같은 노선에 있거나 도시 중심에 있지 않은 이상 도시철도를 사용할 이유가 없다.
그리고 엑스코선으로 동대구역-MBC사거리-범어역-수성구민운동장 안 이으면 이것도 만들다 만 거나 마찬가지다
ㄴ 있으면 좋은데 건설비가... 솔까 대구가 미래가 밝은 도시도 아니고...
4번
닥 5번
3호선 고가 철거지
ㄴ돈낭비 오지네
이제 고가로 털털이 다니면 그아래 상가는 다 죽는거여. 안그래도 동성로중앙통빼곤 상권망한도시인데
철덕놈들만 카메라들고 하악 하악 촤라라락
ㄴ돈들여서 지어놓은거 부수자고 하네 미친놈 대구가 무슨 돈이 썩어넘치는 도시인줄 아나