1980년대 후반 순수했던 서울역, 구로기지.jpg

[익명(1.231)]

첫짤은 서울역으로 벽산빌딩이 터파기 공사중인 것으로 보아 1987년 전후...

막짤은 구로기지 너머 PP동차가 보임...

[KNRC(sinaskin)]

닥추천

[갈갈이.(yonghwi8319)]

서울역에 새마을 1대, 무궁화 3대, 통일호 2대... 딱 당시 운행 비율이 나오네...

[갈갈이.(yonghwi8319)]

근데 20세기가 다 되도록 서울역이 저런 모습을 유지한건 좀 함정. 2004년에 KTX 개통 준비한다고 전철화하고 역사 새로 짓기 전까지 발전이 없었다는 거잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[바람처럼∼(dku04)]

서울역을 개선하는 것도 좋지만 서울 동부축으로 간선철도 축을 놓는게 먼저 아니었을까... 개인적으로 청량리에서 남쪽으로 이어지는 간선축이 없는게 아쉬움. 그걸 분당선이 했어야 하는 건데

[바람처럼∼(dku04)]

그랬다면 청량리-(왕십리)-삼성-(수서)-서현(또는 정자)-(기흥)-동탄-오산-경부선 합류라는 거대 간선축이 탄생했을텐데

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 일제가 미리 뚫어놓지 않은 이상 청량리에서 간선철도가 남쪽으로 치고 내려가는건 어렵다고 봄. 지금도 청량리역 좁다고 아우성인데... 그러니 청량리역은 중앙/원강/태백선 간선열차 일부 시종착 및 경춘선 간선열차 필정 기능만 두고...그나마 뒤늦게 수서역에서 수도권고속선이 개통되고 수서~광주선 떡밥이 나온건 다행이라고 봄. 남부순환선 떡밥이 날아간건 두고두고 아쉽지만...

[익명(106.242)]

저때는 서울역에도 지하도로 통행할 수 있었지. 2003년까지만 해도 서울역은 지하통로가 있어서 내릴때 지하로 내려가서 역 광장으로 나오는 시스템이였는데 신역사로 옮기면서 지하출구는 폐쇄되고 지하통로는 코레일관광소속 물류보관 창고로 이용중.

[익명(115.140)]

밑에 짤 4호선 전동차임?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 1호선(당시 안산선, 경원선 포함) 철도청 전동차 초기 도색

[여의도역(116.37)]

고추장 pp?

[ㅅㄱ(222.120)]

서울역 사진에서 맨 뒤에 전차선 있는 승강장은 지금 서울발착 급행 승강장인가?

[PotatoDOS(otot44)]

항상 엣날 서울역 사진보면 다 흐린날 찍은거 같어

[1111(223.62)]

ㅅㄱ// 자세히 들여다보니 전차선이랑 고상홈이 있는것 같이 보이네 그럼 수원역직통전철 타는 승강장이 맞을듯

[ㅁㅁ(183.107)]

크으.. 새마을 전용 승강장이 1번승강장이던 시절..