현재 고속버스는 공주-서천 고속도로 개통이후에 서울까지 약 2시간 30분
VS
현재 군산에서 용산까지 새마을 평균 약 3시간 10분 / 무궁화 평균 약 3시간 30분
하지만 서해선 개통과 장항선 복선전철화 이후 ITX나 KTX(는 무리겠지만?)를 투입한다고 가정했을 때
과연 어느 정도까지 시간단축이 가능한지? 철도가 버스를 이길 가능성이 있는지 궁금. 1시간 30분대까지 끊을 수 있나?
현재 고속버스는 공주-서천 고속도로 개통이후에 서울까지 약 2시간 30분
VS
현재 군산에서 용산까지 새마을 평균 약 3시간 10분 / 무궁화 평균 약 3시간 30분
하지만 서해선 개통과 장항선 복선전철화 이후 ITX나 KTX(는 무리겠지만?)를 투입한다고 가정했을 때
과연 어느 정도까지 시간단축이 가능한지? 철도가 버스를 이길 가능성이 있는지 궁금. 1시간 30분대까지 끊을 수 있나?
신안산선~서해선~장항선 연결하고 장항선 200대로 증속하면 철도 승...?!
대피선 삭제하고 시내 역 신설하여 분당선처럼 도시철도화되는 신안산선으로 여객이 다닐 수 있으려나 모르겠다...
ㄴ 아니면 광명역에서 경부고속선 타고 경부1선 들어가는건 안 되려나?
ktx직결하지 않는 한 소용없음.