최소한 ㅇㅅ드리프트보단 낫다(는 개드립)
중간에 저거 산 안보임? 저거 뚫으려면 공사비 엄청날듯
요금 13만원 ㅎㄷㄷㄷ 2시간 20분 비행기타면 40분인데
182.212// 조에쓰~도카마치 구간도 (밑에지도 회색실선구간)이미 초장대터널.. 재래선이긴하지만 160으로 다님..
저거 산뚫으면 구배가 어떻게 될까?
뭐 리니어 나가노 산지 직빵으로 뚫는거 보면 안될것도 없지만 이 동네에 수요가 얼마나 된다고 거액의 돈을 투자하나
지질학적으로 저기 통과하면 지진 났을 때 터널 뽀각날 수 있음
그리고 애초에 죠에츠가 콩만한 동네 같은데 호쿠리쿠에서는 나름 그래도 준메이져급이고(나오에츠) 애초에 나가노로 깔은 이상 다른 선택지는 없었음
나가노쪽 뉴스 예전에 본 적 있는데 지역이기주의의 걸작품이라고 하던데
애초에 제대로 만들 생각이었으면 에치고유자와 쯤에서 분기해서 호쿠에츠 선 경로로 넘어갔든지 했겠지
최소한 ㅇㅅ드리프트보단 낫다(는 개드립)
중간에 저거 산 안보임? 저거 뚫으려면 공사비 엄청날듯
요금 13만원 ㅎㄷㄷㄷ 2시간 20분 비행기타면 40분인데
182.212// 조에쓰~도카마치 구간도 (밑에지도 회색실선구간)이미 초장대터널.. 재래선이긴하지만 160으로 다님..
저거 산뚫으면 구배가 어떻게 될까?
뭐 리니어 나가노 산지 직빵으로 뚫는거 보면 안될것도 없지만 이 동네에 수요가 얼마나 된다고 거액의 돈을 투자하나
지질학적으로 저기 통과하면 지진 났을 때 터널 뽀각날 수 있음
그리고 애초에 죠에츠가 콩만한 동네 같은데 호쿠리쿠에서는 나름 그래도 준메이져급이고(나오에츠) 애초에 나가노로 깔은 이상 다른 선택지는 없었음
나가노쪽 뉴스 예전에 본 적 있는데 지역이기주의의 걸작품이라고 하던데
애초에 제대로 만들 생각이었으면 에치고유자와 쯤에서 분기해서 호쿠에츠 선 경로로 넘어갔든지 했겠지