추오쾌속선은 혼잡 완화 대책이 없나?

[123(14.37)]

출근시간 배차 보면 배차 늘려서 수송력 증대시키는건 이미 한계를 넘어섰는데

병행 노선 건설이나 추오완행선을 미타카에서 더 연장하는 등의 대책은 검토되고 있지 않은지?

[익명(125.130)]

지금은 그렇게 마냥 터지는 노선은 아닌데?

[익명(125.130)]

애초에 스기나미 3구에다가 역 다 짓고 10량(12량 계획은 있지만) 못 박아버린 이상 뭐 어떻게 할 건덕지도 없음. 다른 중전(우에노-도쿄, 쇼난-신주쿠, 죠반, 소부-요코스카 등)처럼 본선 계통이 15량 노선으로 계획되었다면 모를까(원래 계획은 이랬고, 완행선이 타치카와까지 들어가는거였음) 이미 이 상황에선 뭘 할 건덕지가 별로 없음... 끽해야 동일본이 2량 그린샤 넣어서 너네 앉아가게 해줄까? 하고 내미는 수준이고. 그나마도 순전히 하이지마나 하치오지 같은 사철선 경쟁이 될 수 있는 곳들까지 다 잡아먹으려고 그런 것뿐이고