서메 저항차 걍 예비차로 놔두는게 낫겠다

[익명(121.138)]

폐차하고 신차뽑기 귀찮으면
그냥 놔두고 진짜 차 궁할때나 증편 투입하는게 낫겠네
코레일 중저항들처럼 마땅히 올인할 곳도 없고

[ㅎㅎ(211.201)]

빡세게 인버터로 배차를 하고있는데도 2~3편성정도는 단다이아?에 나오게됨.. 근데 반대로 말대로 저항차를 예비로 두고 인버터를 물빵하면 검수시기되면 반대로 저항을 많이 내보내야됨... 코레일이야 인버터가 많으니까 올인터로 본선이 가능하지만(부득히 할때만 저항 출고) 서매는 단다이아일부때문에 최소 2대는 나와야 되는 상황임..

[익명(121.138)]

근데 내가 하고싶었던 말도 그냥 3VF차 중검수 시즌에나 저항차 넣고 다른때는 VVVF차만 넣자는 얘기.. 그렇게 돌려도 3VF차 10대가 전부니까 적당히 저항차로 땜빵 가능할것 같음

[익명(121.138)]

어차피 검수시즌이라고 모든차가 운휴하는건 아니잖슴?

[ㅎㅎ(211.201)]

ㄴ 만약 인버터차량을 물빵한다고 치면 지금 상태보다도 더 관리가 필요해지는데 말대로 모든차가 운휴하는건 아니지만 해당편성의 굴린거리등을 보고 출고를 하게 되는데 막굴리다 보면 해당차량의 휴식시간 검수시간이 더 많이 필요해지고 그러다보면 얼마 안굴린 저항을 자연스럽게 많이 넣게 되버리는 상황이 벌어지지.

[익명(121.138)]

결국 어떻게 하든 답이 안보이는 상황이군..

[ㅎㅎ(211.201)]

ㄴ 만약 10편성에서 3편성이라도 인버터가 더 많으면 자연히 어느정도 해결되지만 지금 편성수론 답이 안보이지..