싱가포르처럼 개인 자가용 소지를 규제하긴 힘들겠지?
익명(220.79)
2015-03-05 12:58
추천 0
댓글 4
다른 게시글
-
김포충-> 지능적 김포까 [1]역전우체국(udon1243) | 15.03.05추천 1
-
{기사 셔틀} “호남고속철도 부실 시공 구간 재시공 하라” [12]鐵馬希望(kurook) | 15.03.05추천 4
-
조에츠 신칸센이 신주쿠에 억지로라도 들어갔다면 [1]익명(223.62) | 15.03.05추천 0
-
광화문에서 일베충이 또... [6]익명(110.70) | 15.03.05추천 1
-
요금 인상한다고 혼잡도가 줄어들것같진 않음ㅇ(112.171) | 15.03.05추천 1
-
9호선 급행 당분간 출근시간만이라도 전부 완행으로 돌리면 나을듯 [2]익명(115.137) | 15.03.05추천 1
-
9호선 강제로라도 수요조절 들어가야함 [12]だれでも..(shmapia) | 15.03.05추천 5
-
우리나라 의왕박물관은 일본 오미야 박물관에비하면 저급하구나.. 한개를봐도 [4]철도(KTPU)(175.211) | 15.03.05추천 5
-
김포충들은 일산에 원한이 왤케많냐 [2]익명(211.36) | 15.03.05추천 0
-
신분당선 연장되면 어지간한 직좌들 숨질듯 [5]Optimism(robin0224) | 15.03.05추천 3
가능할리가 있나? 싱가포르처럼 땅이 엄청 좁아서 나라 전체를 대중교통으로 덮어버릴수 있는것도 아니고...
일본처럼 주차장 보유 한해서 하면 얼마든지 가능함 다만 국내 산업 죽는다고 징징징을 해싸서 노답이지
차고지 증명서 법규화 ㄱ
차라리 차고지 보유랑 엮어서 간접적으로 제한을 걸던가 차량판매에 규제를 걸지 않고 도로교통 이용비를 올리던지 유가를 올리던가 차값을 올려서 수요를 억제하는게 그나마 자본주의국가에서 "상대적"으로 합리적인 조치지 도시국가라는 특성을 간과하고 싱가포르처럼 미개하게 제한하는건 철덕을 떠나서 노답임