뭐하러? 642는 그시절보다 승객증가햇는데? 줬다뺏기 쉽니?
심각해진건 두노선이 변경해서가 아니라 종운연장으로 시운전하면서 말이 나오는거다
종운 증차분은 꽤 오래전부터 들어온걸로 알고있는데? 아직 신논현~종운에 승객이 타고 있는것도 아니고
자동차전용 입석노선은 없는 게 정상임. 못 없앨만한 것들은 어쩔 수 없지만..... 642는 없애도 도ㅑ
그러니까 지금 계획 수요대로 열차가 돌아가는 중. 그런데 터져나가는 거니 수요 예측이 망한 거지.
자꾸 저 둘땜에 9호선 터진다고 개드립 치는데 한대 80명 겨우 타는 버스가 감당하는 승객수가 지하철로 빠져봤자 얼마 가중 안된다ㅉㅉㅉ
뭐하러? 642는 그시절보다 승객증가햇는데? 줬다뺏기 쉽니?
심각해진건 두노선이 변경해서가 아니라 종운연장으로 시운전하면서 말이 나오는거다
종운 증차분은 꽤 오래전부터 들어온걸로 알고있는데? 아직 신논현~종운에 승객이 타고 있는것도 아니고
자동차전용 입석노선은 없는 게 정상임. 못 없앨만한 것들은 어쩔 수 없지만..... 642는 없애도 도ㅑ
그러니까 지금 계획 수요대로 열차가 돌아가는 중. 그런데 터져나가는 거니 수요 예측이 망한 거지.
자꾸 저 둘땜에 9호선 터진다고 개드립 치는데 한대 80명 겨우 타는 버스가 감당하는 승객수가 지하철로 빠져봤자 얼마 가중 안된다ㅉㅉㅉ