2개 노선 지금 개통 : 2개 노선 20년 봉인 트레이드

[익명(175.212)]

선택지를 현재 철갤 내에서 "나름 좋은" 이상의

반응을 두루 얻고 있는 노선이나 사업으로

(신규개통, 선로 확장, 복복선화, 8량 증결 등) 제한한다면,

어떤걸 지금 개통시키고, 어떤걸 20년 봉인할래?

선택 가능한 것의 예시

수색 ∼ 금천구청 고속신선

선택 안되는 것의 예시

대전 2호선 고상 하나로 파워중전철 트램으로 개통

[익명(223.33)]

개통 - 경의중앙선 일산 ~ 덕소 지상 복복선화 + 청량리 ~ 회기 입체교차화 부속사업, 신분당 삼송 ~ 강남 ~ 광교, 동수원4 경유 ~ 수원 + 선내 철도시스템(차량, 시설) 8량 대응 개통 + 대피선 등 부가선로 대거 확충/봉인 - 1호선 구로 ~ 의정부 확장 복선 건설, 5호 연장 하남선 건설

[익명(66.249)]

서울4호선 시내급행 경의중앙선 전체급행

[-(115.139)]

의경 용경 봉인하면 간단함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[-(115.139)]

의경 용경 2개 봉인시키고 다른 2개노선 트레이드라면 뭘 개통시켜도 남는 장사

[-(115.139)]

아 봉인하는 것도 계획노선이구나. 이러면 좀 복잡하겠네.

[--(211.193)]

봉인노선 : 동서고속선(원주강릉선으로 대체), 동해남부선 광역철도(일반철도는유지), 개통노선:왕십리~망우 2복선화, 마산~부전 일반철도