미래엔 더 쳐바름

김포경전철 한강신도시-김포공항 20분 (2018개통)
김포경정철 김포구도심-김포공항 10분 (2018개통)
소사대곡선 일산신도시-김포공항 20분 (2020개통)
소사대곡선 고양덕양구-김포공항 10분 (2020개통)

김포-여의도
김포한강로-올림픽대로-여의도 40~50분
일산-여의도
자유로-서강마포대교-여의도 30~40분
(김포-여의도, 일산-여의도 모두 안막힌다는 전제하에 사실 막히면 김포가 일산보다 늦지 ㅋㅋ)
일산-여의도 철도
대곡역-공덕역-여의도역 환승포함 40분


김포-강남이나 김포-광화문은 일산에 쳐발리는건 당연한 사실이고...

2017년에 일산-삼성 GTX 우선착공하고...


김포충 : 일산은 미래가 없다

일산 EBS통합본사 2017년 완공
일산 현대자동차박물관 2016년 완공
일산 한류월드,K컬쳐밸리 CJ1조원투자하여 2017년 완공
일산 소사대곡선 2020년 완공
일산 GTX 2017년 착공
고양 자동차클러스터 2017년 완공
일산 아시아 첫 에센모터쇼 2016년 개최
문산수원고속도로
고양원흥이케아 2017~8년 완공
고양신세계복합쇼핑몰 2015년 착공

김포는 김포한강시네폴리스마저 잘 안되는중ㅋㅋㅋㅋ