오늘 대구 동구청에 여권 만들러 갔는데 구청 바로 옆으로 옛 대구선 부지가 있더라.

지금은 모두 공원화 완료.

시간도 좀 남길래 동대구역까지 걸어가봄.



출발하기에 앞서 구청 바로 옆에서 동대구역 방향을 보고 촬영.

사진에 보이는 도로는 옛 대구선과 직각으로 교차하는 아양로. 도로 밑으로는 대구 도시철도 1호선이 지나간다.

대구선이 이설되기 전에 대구선과 아양로가 평면으로 교차했는지, 아니면 대구선이 철교로 해서 입체로 교차했는지는 모르겠다.

10년전에 열차타고 두어번 지나가 봤는데 기억이 안 나...



아양로를 건너 동대구역 쪽으로 발걸음을 옮긴다.

대구선 이설되기 전에 저 동네는 시끄러워서 어떻게 살았을까...

물론 철도가 먼저 들어오고 민가가 나중에 들어왔을 가능성이 높지만, 저래가지고서는 선로 확장하기도 어렵고 안전사고 위험도 높았을 것이다.

역시 이설하길 잘한듯.



선로 부지에는 저렇게 레일을 남겨놓아 예전에 이 곳에 철길이 있었음을 보여주고 있다.

보기 좋군.



좀 더 가다보니 효목고가차도가 나온다.

효목고가차도는 무려 4번 국도 본선이다. 짤에 나온 구간은 효목동~복현오거리~검단공단을 잇는 대구시내에서 중요한 간선도로 역할을 한다. 그러다보니 당연히 대구선 철길과 평면교차하는 것은 재앙에 가까웠을테니 일찌감치 고가차도를 만들어 대구선과 입체교차를 시킨 모양이다. 효목고가차도는 대구선 철길 뿐만 아니라 큰고개오거리도 입체교차하여 건너뛰어 버린다.



효목고가차도 밑을 지나 조금 더 가니 협궤 규격으로 레일을 깔아놓은 구간이 보이고...

곧 폐선 부지 공원이 끝나고 진짜 철길이 나타난다.

옛 대구선 선로 중 동대구역과 가까운 수십미터 정도의 구간은 동대구역 구내 선로로 활용 중인데 나름 요긴하게 쓰는 모양.

오늘도 화차들이 유치되어 있었음.