폐선되는 버스 노선 갯수가 가장 많을만한 신규/연장 노선은?

[익명(223.62)]

1. 인천 2호선 오류 ~ 서창 개통
2. 분당선 동북선 경로 경유, 상계 연장
3. 신분당선 동수원4 - 남문시장 경유, 수원역 연장
4. 남부급행철도 경유 GTX B선 송도 ~ 잠실 개통
5. 신안산선 경기테크노파크 ~ 서울역 개통

[역전우체국(udon1243)]

동네 주민으로써 얘기하자면 1은 무작정 폐선보다는 노선 변경 및 축소가 될듯.

[역전우체국(udon1243)]

17번 없애버리거나 13번 그냥 없애버리기에는 흠좀무 하잖아. 쟈철 안들어가는 동네 주민 입장으로는

[ㅇㄴ(175.255)]

신분당 광화문 or 시청행

[익명(223.62)]

ㄴ 그건 보기에 없음

[샤론Fire!(show1067)]

2,3

[4량입니다(59.11)]

3번되면 아주 볼만하겠네영 ㅋㅋㅋㅋ

[익명(203.226)]

ㄴ 어떻게여? ㅋㅋㅋ

[바람처럼∼(dku04)]

2

[익명(175.212)]

4

[12호선(kdo5421)]

동북선은 경전철로 됩니다 ㅜㅡㅜ

[익명(112.152)]

미아랑 장위동쪽 출퇴근 수요를 3량 경전철이 해결 못한다면 2번은 생각보다 덜할듯.

[4량입니다(59.11)]

203.226 햏 // 수원역으로 가는 버스 노선의 중복 상태가 너무 심각한 수준이라서요.. 3번안대로만 간다면 그 중의 절반 이상이 변경 또는 폐선될 가능성이 높아보입니다. (특히 해당 구간(동수원사거리 ~ 중동사거리 ~ 수원역)은 차선도 적은데 그 중 버스가 차지하는 비율이 상당하기 때문에 더욱 그렇습니다.)

[4량입니다(59.11)]

많이 일치하지는 않지만.. 윗 내용과 살짝 관련된 기사 링크 입니다.
http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0007181452