체급이 대전이나 광주 아래급인 이 정도 규모 도시들은 단독으로 도시철도를 만들 역량은 못 되어서 경전철이라도 어떻게든 해보려다가 아주 엎어지거나(전주, 창원) 사실상 엎어진(울산) 경우가 많은데...

총연장 수십km의 경전철들을 까는 것보다 해당도시 외곽까지는 들어가는 광역전철과의 직결을 전제로 10km 이내의 짧은 지선급 중전철을 만드는 건 충분히 이 정도 규모의 도시들도 할 수 있지 않을까?

서울 1호선도 전체 노선은 대한민국에서 가장 길지만 순수하게 새로 만든 구간은 10km도 안 되고 북쪽 남쪽 모두 기존선 활용해서 만들었듯이

일본에는 전국에 이런 사례가 엄청나게 많던데(후쿠오카 지하철 공항선, 오사카 지하철 사카이스지선 등등) 우리나라 지방에도 이제 기존선 광역전철을 많이 만들고 있으니까 가능할 것 같은데