김공-여의도-노량진-고터-신논현-봉은사-종운
기술적으로 불가능하려나.. 대피할 때 급행은 가양이나 동작에서 일반쪽으로 통과하는 식으로 하면 안되려나..
뭐 물론 현실적으로는 불가능한데에다가 급행 표정속도도 감소시키고 끽해야 1시간에 1대 굴리겠지만..
탈갤충 안받아요 안받아
기술적으로 불가능하려나.. 대피할 때 급행은 가양이나 동작에서 일반쪽으로 통과하는 식으로 하면 안되려나..
뭐 물론 현실적으로는 불가능한데에다가 급행 표정속도도 감소시키고 끽해야 1시간에 1대 굴리겠지만..
탈갤충 안받아요 안받아
나야 좋지만.... 급행과 일반 둘다 기다려야 되니 일반은 2대씩 통과시킬수도...
김공-당산-노량진-고텀-농운
ㄴ 여의도랑 노량진을 버리기가 너무 아깝다.. 신논현이랑 봉은사는 수요가 크고.. // 광명
전에도 언급한 적이 있지만) 김포공항-가양-노량진-고속터미널... 을 좀 더 마사지 할 수는 없었을까...
근데 추천수 뭐지;; // 광명
시발 당산도세워
뾲선화 된다면 생각해봄
가양 당산정도는 세워야할듯 김공에서 너무 빈채로 출발할거같은데
인공-계양-김공-가양-당산-여의도-노량진-동작-고텀-종운 이렇게 환승역 위주로 콕 집어서 세우면 딱일 듯.
다이어 있는대로 꼬일듯
김공에서 빈채.........ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ9호선 미어터지는데 한 몫하는게 계양검암검단김포인데