부교공에서 가져온 노선도 참조.

원래 차내 노선도에는 저기에 일반철도 (삼량진~부산/부전~해운대) 가 표시되어 있음,


내년에 다대포 연장이나 동해남부선 개통때는 큰 개정 없이 넘어갈 수 있고,

사상-하단선 개통할때도, 노선도상 꺾이는 부분일 범일쪽에서 중앙역 정도까지 내리면 (다대포 연장할때 겸사겸사 내리면 좋을듯) 크게 건드리지 않고 땜질 가능 한데,


노포북정선이 완공되면 오른쪽 끝에 있는 노포를 중간정도에 위치한 양산까지 이어 붙여야함.

분당선 수원 연장될때 오른쪽 끄트머리에 박혀있던 분당선을 왼쪽이나 가운데쯤에 위치한 수원역까지 이어 붙여야했던 것과 비슷한 상황인데,

부교공은 어떻게 노선도를 개조하려나?