2005년 초에 찍은 서울~해운대 새마을 행선판.
지금은 다니지 않기 때문에 더 이상 볼 수 없는 행선판이지.
서울~해운대 새마을은 경부선의 지선으로서 1994년에 운행을 시작했어.
어떤 놈은 서울~부산 새마을과 구포역에서 병결하기도 하고 어떤 놈은 그냥 단독으로 다니기도 했는데...
2004년 4월에 KTX가 개통되어 운행횟수가 줄어들면서 모두 서울~부산 새마을과 병결하게 되었어. 내가 탔을 때가 그 시절이었지.
그 때 기준으로 소요시간이 서울~부산 새마을보다 딱 20분 더 걸렸던 걸로 기억함.
그러다가 2006년 11월 시간표 개정 때 그 시간대에 서울~부산 새마을이 폐지되어 모두 단독으로 다니다가..
2010년 11월 경부고속선 동대구~부산 구간 개통과 함께 모두 무궁화로 바뀌면서 역사 속으로 사라졌지...
무궁화호로 바뀌면서 정차역 개수도 조정함?
첨에 울산경유인줄 알았는데 읽고보니 구 포경 유네 ㄷㄷ
5678막장미소//ㅇㅇ 서울~해운대 새마을이 말년에도 정차역이 많지 않은 편이었던지라 아예 무궁화에 맞게 늘려버릴 수밖에 없었음.
얼씨구나//2006년 11월부터 울산(현 태화강) 경유하는 계통도 다녔는데 걔는 서울~부전. 즉 부전역과 해운대역에서는 두 가지 계통의 서울 방면 새마을을 이용할 수 있었음. 그러다가 2010년 11월에 울산 경유 서울~부전 새마을은 죄다 동대구~부전으로 단축. 그리고 얼마 못가 역시 무궁화로 교체.
열심히 설명 포커스를 맞춘 주 핵심 시대가 좆망이후 시대네ㅋㅋ
1994년 하계특별임시열차로 첫등장했는데 은근슬쩍 정기열차화된 케이스. 본래 처음생겼을땐 서울10:30발이었으나 한달인가 후에 17:30으로 바뀌고 없어지기 직전 즉 열번이 49 50이던 시대까지 불변함. 갈갈이가 열심히 설명한 시대는 해운대행이 한편 더 생기고 무궁화호까지 생긴 변종시대임
ㄴ ㅋㅋㅋㅋㅋ 전성기 시절에 대해선 내가 아는게 별로 없는데다... KTX 개통 후 이랬다가 저랬다가 바뀐게 많았으니...
더 보충해준다면 해운대 부산 병결은 2003년 여름인가 그때부터 시작이었고.. 2001년인가 몇년도에 무궁화 13:45분발 서울발 11:30분 발을 부산에서 해운대로 빼버렸지..
ㄴ 서울~부산/해운대 새마을 병결은 나름 묘수. 당시 해운대 일반열차 중장거리 수요가 어느 정도 있었나보네...