개추
소요시간은 이미 저때 어느 정도 씹창나 있었네... 젤 오래 걸리는 새마을이 4시간 40분대... 경부고속선 완전 개통되고나서 시간표 잘 짜면 지금 정차역으로도 소요시간은 저 때와 비슷해질듯
13,15열차가 디젤기관차 편성이였던걸로 기억함
37열차는 대구역 정차였었고, 정차역이 대전-대구사이 무정차...
213 9시15분 무궁화 객차가 발받침대도 있고 격하차량 같았는데... - DCW
그래도 저때가 그리운 이유는...
야간 차는 새마을이나 무궁화나 통일호나 시간 막장수준으로 널널하게 짜놨지.. 무궁화 통일호는 소화물차 영향도 있지만..
그리고 #15 열차 15:24분 부산착인데 숫자가 뒤바꼈네.. #53열차는 20:30분 발이 었고.. 해운대행도 시간이 좀 이상하네.. 글고 17:00발 새마을 2004년에 21:34분 부산착이었음.
아 또 있었군.. 서울발 12시차 이놈이 1999년 개정기준으로 16:24분이었으나 이당시에는 16:30분으로 늘어남 원인은 철도청에서 김천-구미-왜관 연속정차하는 또라이 같은 만행을 부려서..
201이 4시간 30분? 저렇게 빨리갔던가
ㄴ 아마 11:44 오타인듯
통일호없냐?
개추
소요시간은 이미 저때 어느 정도 씹창나 있었네... 젤 오래 걸리는 새마을이 4시간 40분대... 경부고속선 완전 개통되고나서 시간표 잘 짜면 지금 정차역으로도 소요시간은 저 때와 비슷해질듯
13,15열차가 디젤기관차 편성이였던걸로 기억함
37열차는 대구역 정차였었고, 정차역이 대전-대구사이 무정차...
213 9시15분 무궁화 객차가 발받침대도 있고 격하차량 같았는데... - DCW
그래도 저때가 그리운 이유는...
야간 차는 새마을이나 무궁화나 통일호나 시간 막장수준으로 널널하게 짜놨지.. 무궁화 통일호는 소화물차 영향도 있지만..
그리고 #15 열차 15:24분 부산착인데 숫자가 뒤바꼈네.. #53열차는 20:30분 발이 었고.. 해운대행도 시간이 좀 이상하네.. 글고 17:00발 새마을 2004년에 21:34분 부산착이었음.
아 또 있었군.. 서울발 12시차 이놈이 1999년 개정기준으로 16:24분이었으나 이당시에는 16:30분으로 늘어남 원인은 철도청에서 김천-구미-왜관 연속정차하는 또라이 같은 만행을 부려서..
201이 4시간 30분? 저렇게 빨리갔던가
ㄴ 아마 11:44 오타인듯
통일호없냐?