수인선이니까 당근 수원으로 갈라했고 분당선이 겸사겸사 수원와서 직결하는거. 분당선 초기계획도 사실 수원까지는 아니었던걸로 암. 선로공유에 같은 승강장을 쓰니까 굳이 직결안해도 개념환승가능하고
4호선과 선로공유(안산선)
4호선이 송도나 인천까지 못가는건 뭐 갈필요도 그다지없고 배치문제도 있다지만 동인천급행이 인천지하에서 수인선과 직결하는게 나가리된게 아쉬움
ㄴ 고두님 지금 오이도개막장 환승 모르나요? 무릎아픈데 계단 오르락내리락 힘든거 아시나요?
ㄴㄴ이분 오이도서 옛날에 환승하신분. 요즘은 즉시타는데 개뿔
ㄴ 저녁 아침에 맨날타는데 맨날 계단오르락 내리락 하합니다
ㄴ주로 몇시에 타시나요. 러시아워때 타는 사람 입장에서 계속 계단 오르락내리락 해서 정말 힘듭니다. 예스컬레이터도 설지도 안하고 엘리베이터만 타라는게 말이 됩니까?
ㄴ특정시간대에는 계단오르락내리락 할 필요없이 환승가능한데 불쌍...
ㄴ그 시간 외에는 이용 못하는데 이거또한 차별입니다. 4호선직결 필요하겠군요. 수인선 경기도 개통은 2030년까지 힘들듯 하니요
ㄴ 직결얘기하길래 직결시 개념환승이다 라는거였습니다. 가보진않았지만 맨날 오르락내리락하느라 무릎아프신데 개념환승이다라고했으니 그렇게 말씀하실만하네요
수인선이니까 당근 수원으로 갈라했고 분당선이 겸사겸사 수원와서 직결하는거. 분당선 초기계획도 사실 수원까지는 아니었던걸로 암. 선로공유에 같은 승강장을 쓰니까 굳이 직결안해도 개념환승가능하고
4호선과 선로공유(안산선)
4호선이 송도나 인천까지 못가는건 뭐 갈필요도 그다지없고 배치문제도 있다지만 동인천급행이 인천지하에서 수인선과 직결하는게 나가리된게 아쉬움
ㄴ 고두님 지금 오이도개막장 환승 모르나요? 무릎아픈데 계단 오르락내리락 힘든거 아시나요?
ㄴㄴ이분 오이도서 옛날에 환승하신분. 요즘은 즉시타는데 개뿔
ㄴ 저녁 아침에 맨날타는데 맨날 계단오르락 내리락 하합니다
ㄴ주로 몇시에 타시나요. 러시아워때 타는 사람 입장에서 계속 계단 오르락내리락 해서 정말 힘듭니다. 예스컬레이터도 설지도 안하고 엘리베이터만 타라는게 말이 됩니까?
ㄴ특정시간대에는 계단오르락내리락 할 필요없이 환승가능한데 불쌍...
ㄴ그 시간 외에는 이용 못하는데 이거또한 차별입니다. 4호선직결 필요하겠군요. 수인선 경기도 개통은 2030년까지 힘들듯 하니요
ㄴ 직결얘기하길래 직결시 개념환승이다 라는거였습니다. 가보진않았지만 맨날 오르락내리락하느라 무릎아프신데 개념환승이다라고했으니 그렇게 말씀하실만하네요