태백+영동선
청량리 - 양평 - 원주 - 제천 - 영월 - 민둥산 - 사북 - 고한 - 태백 - 도계 - 동해 - 묵호 - 정동진 - 강릉
어차피 영동선 영주 - 철암 구간은 수요가 없어 들어갈 리가 없음.
장항선
용산 - 영등포 - 수원 - (평택) - 천안 - 아산 - 온양온천 - (신례원) - 예산 - (삽교) - 홍성 - (광천) - 대천 - (웅천) - 서천 - (장항) - 군산 - 익산
동해남부선
부전 - 수영 - 기장 - 태화강 - 경주(현 신경주) - 안강 - 포항
추가로 경전선 광양 - 진주간 복전화가 완료되면 하동, 광양을 거쳐 순천까지 ITX가 연장될지도?
동해남부선은 제대로 했네. 해운대는 빼고 수영에 정차하는 것이 맞음. 수영이 영상관련 공기업많은 센텀시티로 사실상 해운대역임. 해운대역은 53사단 입영열차나 서면 될 듯