ㄴ 근데 수도권하고 지방하고 체감거리가 다른건 사실임. 대전급 도시에서 15km정도면 시가지를 가로지르는 수준. 대전역에서 노은까지 거리가 15km 정도임.
2015(223.62)2015-03-13 03:07
덧붙이자면 청주역에서 충북도청까지 거리가 10km, 엄청나게 외곽이라고 까대는 ㅇㅅ역이 불과?16km임.
2015(27.35)2015-03-13 03:23
해운대에서 부산역이나 구포역 가는거리 반밖에 안되지않냐
ㅇㅇㅇ(223.33)2015-03-13 08:33
청주-오송은 국토 중앙에 있어서 어딜 가든 소요시간이 그렇게 길지가 않음. 따라서 어딜 가든 KTX의 메리트가 크지는 않기 때문에 연계교통이 아주 잘 되어야 KTX가 흥할 수 있는데 현실은... 반면 광주, 울산은 오송-청주와 달리 수도권과 멀기 때문에 KTX의 메리트가 크다는 차이가 있지.
니 논리면서울에서 용산역 30분 걸리는 사람들은 다 나가 뒤져야 되냐 ??
ㄴ 근데 수도권하고 지방하고 체감거리가 다른건 사실임. 대전급 도시에서 15km정도면 시가지를 가로지르는 수준. 대전역에서 노은까지 거리가 15km 정도임.
덧붙이자면 청주역에서 충북도청까지 거리가 10km, 엄청나게 외곽이라고 까대는 ㅇㅅ역이 불과?16km임.
해운대에서 부산역이나 구포역 가는거리 반밖에 안되지않냐
청주-오송은 국토 중앙에 있어서 어딜 가든 소요시간이 그렇게 길지가 않음. 따라서 어딜 가든 KTX의 메리트가 크지는 않기 때문에 연계교통이 아주 잘 되어야 KTX가 흥할 수 있는데 현실은... 반면 광주, 울산은 오송-청주와 달리 수도권과 멀기 때문에 KTX의 메리트가 크다는 차이가 있지.