구례 곡성은 한번 살리자고 증편한것 같음

[블랙로봇(lily520)]

그쪽은 접근성이 어느정도 받춰주니 살려보자고 증편한듯
함안은 그냥 노답이라서 다뺀듯 하고
가끔은 이렇게 뭔가 공격적으로 나갈필요가 있다고 봄

From DC Wave

[갈갈이.(yonghwi8319)]

현재 수요는 셋 다 비슷하지만 앞으로의 발전 가능성은 구례구, 곡성이 훨씬 크지. 게다가 함안은 철피아 크리도 한 몫 한 듯. 암튼 현재 수요만 가지고 생각할 문제가 아님.

[익명(223.62)]

수요가 망이라 서울가는 직통버스도 얼마 없는동네에 횟수늘린다고 수요가 는대냐? 곡성은 1회 구례는 9회인데 하동가는길에 얹혀가는거라 실제 구례수요는 얼마 안된다고 보면 된다ㅋ

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 가끔은 공급이 수요를 만들수도 있지. 특히나 곡성, 구례같이 관광 수요가 높은 동네는... 일단은 까봐야 아는거임. 수요가 얼마나 될지 알아볼겸 해서 시험삼아 정차해볼 필요도 있고... 정말로 수요가 적으면 나중에 다시 정차횟수 줄여도 늦지 않음. 난 오히려 남원 필정이 노이해. 남원은 하루 1~2편 정도 통과해도 되지 않음?

[익명(223.62)]

서울~곡성 구례 ktx 무궁화 전체가 하루 300명밖에 안되는데 무슨...그리고 남원이 김제 장성 이런데보단 수요 높다 전라선 횟수도 얼마 안되는데 그정돈 해줘도 되ㅋ

[초야우생(lkl0412)]

곡성 구례구 세우든 말든 상관 없는데 다 세울 필요는 없다고 생각함... KTX 10편에 4편 곡성 정차 구례구 통과 4편 곡성 통과 구례구 정차 이렇게만 해줘도 괜찮잖아?

[초야우생(lkl0412)]

그리고 남원같은 경우는 어차피 그쪽 전라선 제한속도가 태반이 180km/h라 그냥 정차해도 별 상관 없다고 본듯 어차피 거의 대다수가 정차하기도 했고

[블랙로봇(lily520)]

남원은 준필정급이여서 그냥 모두정차로 해버린듯 - DCW

[널위한거야(shinai87)]

PO이정현WER

[에라이니미(lse2love)]

구례는 하동 버스연계가 잘되면 관광수요를 무시 못할듯. 당장 벚꽃 투어 생각해도 좋을듯

[익명(223.62)]

난 여천 필정안하는게 더 노이해... ktx로는 남원보다 더 많이 타는데ㅋ

[익명(223.62)]

벗꽃구경은 보통 관광버스 대절해서 가는 경우가 많지ㅋ

[ㅇ!(135.23)]

구례 가보니까 진짜 동네가 아름답긴 하던데, 관광수요도 상당하고.. KTX 정차역은 무리임. 순천이 계속 구례방향으로 커지고 있으니까 나중에 부활시키더라도 지금은 빼는게 맞는거 같음.

[ㅇ.ㅇ(203.226)]

여천선정 남원 필정이던가?

[ㅇ ㅇ(110.70)]

일단 구례인지 구례구인지 좀. 전자면 키울만하고 후자면 아직멀었슴.