오히려 신선 운행 요금은 칼같이 받고 세월호 이후 안전 어쩌고 핑계로 안정화 어쩌고 해서 소요시간은 그대로 당분간 저속주행 할 가능성 아주 높다 장항선 및 중앙선 신선때도 바로 속도 안올렸잖아? 오히려 중앙선 덕소 팔당 복선화 때는 대피선 있음에도 오히려 일반열차가 부본선으로 일부러 빠져서 서행통과 한동안 한판에 기대할걸 기대하셈
댓글 3
그거 기존선요금받는거 아니였나 선형도 기존선선형이더만
익명(180.65)2015-03-13 16:20
지금 시간표도 공사 때문에 늘려놓은거임. 경부고속선 대전, 대구시내 구간 뚫어놓고 지금 시간표대로 달리면 고속선에 ITX 청춘 집어넣어서 전속력으로 달리는 거랑 별 차이 없을걸? ㅋㅋㅋ
갈갈이.(yonghwi8319)2015-03-13 16:21
중앙선 덕소, 팔당 개통 때 무궁화가 천천히 달린건 어차피 청량리~덕소/팔당에서 고속 주행해봐야 단축되는 시간도 얼마 없고 전동차 대피시키는게 귀찮으니까 그랬던 것 같음. 팔당 이후로 개통되서 본격적으로 소요시간 단축 효과가 나타나니까 새마을, 무궁화 고속주행시키고 전동차는 짤없이 대피시키잖아.
그거 기존선요금받는거 아니였나 선형도 기존선선형이더만
지금 시간표도 공사 때문에 늘려놓은거임. 경부고속선 대전, 대구시내 구간 뚫어놓고 지금 시간표대로 달리면 고속선에 ITX 청춘 집어넣어서 전속력으로 달리는 거랑 별 차이 없을걸? ㅋㅋㅋ
중앙선 덕소, 팔당 개통 때 무궁화가 천천히 달린건 어차피 청량리~덕소/팔당에서 고속 주행해봐야 단축되는 시간도 얼마 없고 전동차 대피시키는게 귀찮으니까 그랬던 것 같음. 팔당 이후로 개통되서 본격적으로 소요시간 단축 효과가 나타나니까 새마을, 무궁화 고속주행시키고 전동차는 짤없이 대피시키잖아.