아는 갤러들은 알테지만 나는 호남고속선 개통에 맞춰 용산발 호남, 전라선 일반열차 일부가 대전발로 칼질당할거라고 예상했어.

그리고 그 예상은 보기좋게 빗나갔지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ

내가 밑도끝도없이 그런 예상을 한건 아니야.

우선 용산~금천구청 용량 문제도 있고 작년부터 대전역 1~2번 승강장에는 광주, 익산, 남원, 순천과 같이 호남, 전라선 방면 일반열차 행선지 안내판이 설치되었거든.

코레일이 이렇게 준비했는데 다 무산된 이유가 뭘까 생각해보니...

서대전 경유 KTX가 존치된게 큰 이유가 아닐까 싶음.

원래 계획은 서대전 경유 KTX 날려버리고 계룡, 연산, 논산, 강경~대전 간의 연계를 강화하려던 생각이 있었던 것 같아. 근데 서대전, 논산, 계룡 경유 KTX가 계속 다니게 된 이상 그럴 필요가 없어졌지.

그리고 서대전 경유 KTX가 다니게 되어 호남본선, 전라선 KTX를 당초 계획만큼 증편하지 못하게 된 것 같아. 그러니 이 상황에서 용산발 일반열차를 칼질하기도 뭣해졌고...

결국 대전역 1~2번 승강장은 하늘나라로...